Martinovka na Gerlach začína na Poľskom hrebeni. Odtiaľ je to veľkolepá, ale aj náročná a dlhá hrebeňovka. Jedna z najznámejších v Tatrách. Dvakrát som ju liezol z Litvorového sedla, to je kratší variant, ktorý sa používa, keď je jasné, že s časom to bude "na knap". Ten dlhý variant sa mi podarilo konečne spraviť 18.6.2025. Deň bol horúci, predpoveď bez zrážok. Mal som už nejaké znalosti ohľadom toho, čo ma čaká, a tak som vyrazil pripravený. Zobral som si ľahkú pretekovú sedačku, 16 metrov repšnúry na zlanenie, minikýblik a do bežeck

Kde bolo, tam bolo, už siedmy raz sa stalo, že strečniansky KST Uhlík zauzlil uzlík na miestnom štadióne. A od toho uzlíka natiahol dve sľučky, na opačné strany, a tak uviazal MAŠĽU. Väčšiu, ako nosil Hviezdoslav. 50-kilometrovú, navyše s poriadne výživným a zubatým profilom: od Váhu až na hrebene Krivánskej aj Lúčanskej Fatry, takmer 3000 výškových. Ani polovičná trať neprišla skrátka, na 25 km 1700 výškových, slušný záhul, nie? Navyše UHLÍK sa znovu spriahol s páchateľmi zo Slovak Ultra Trail, znova spáchal parádne počasie, bezoblačne j�

Vyrážam z Popradu ráno o 6:30. Skôr som ani neuvažoval kvôli neistému počasiu a z obáv, že ráno zmrznem. Najprv asfaltujem cez SpišskéBystré, Kravany a Vikartovce smer Liptovská Teplička. Autá podľa očakávania idú ráno všetky opačným smerom. Stúpanie na Vikartovský kopec: prechádzam okolo jedného z prameňov Hornádu. Zjazdík smerom na Liptovskú Tepličku a odbočujem vľavo do Ždiarskej doliny. Cieľom je čo najrýchlejšie sa dostať na Andrejcovú, a tak tentoraz terénny variant cez Panskú hoľu vypúšťam. Na hrebeň sa vyhupnem "pod Košariskami&qu

Pekne po vlastných, po veľkofatranských hrebeňoch, obkolesujúcich najdlhšiu slovenskú dolinu – tento nápad som nosil v hlave dlho, ale furt nebol čas alebo príležitosť. Lebo parametre tejto „prechádzky“ (65 km / 4500 v. m.) našepkávajú, že sa na ňu nedá len tak vybehnúť z domu. Teraz koncom mája ale všetko klaplo a dokonca sme sa nazbierali tri kusy. A aj keď pôvodný zámer bol ísť elegantne od vlaku ku vlaku v Ľubochni, ten kus, čo býva najďalej a aj ďaleko od stanice, pozbieral zvyšné dva kusy cestou do auta a bolo to komfortnejšie. Takže sme

Tohtoročná suchá jar postihla snáď všetky oblasti našej krajiny. V lese napriek tomu aký bol skorý dátum boli miesta, kde už v polovici mája nebola žiadna voda, hoci inokedy tam býva potôčik. Do takýchto podmienok pripadali tréningy na tohtoročný Novohradský pedál. Traily vyšúchané, suché, ani tradičná V3S-ka nemala tento rok nárok. Dokonca aj tie najťažšie stúpania boli vyšľapateľné hneď na prvú. Spoločne s Vlasťom, organizátorom, sme si vraveli, že toto bude jeden z najrýchlejších ročníkov a zároveň jeden z tých, kde je trať v najlepšom st

S takýmto menom sa narodila nová stovka na našej scéne. Lebo Jogošíci si na seba uplietli bič a ku svojim tradičným detským tratiam (43 a 71 km) pridali aj dospelý variant. Na druhej strane to mali jednoduché, lebo ku dvom okruhom (cez Pupov a cez Minčol) len pridali tretí, cez Osnicu. Tak sa zrodil na naše pomery nevídaný ultrakoncept, kedy sa nebeží okruh alebo čiara „z bodu A do bodu B“, ale taký „trojlístok“ s epicentrom v centre Zázrivej. Až tretí zbeh ku amfiteátru bol cieľový. Veci neznalých ultrášov na toto šialenstvo lákal prívlastok „

Osem dní na služobke bez pohybu a na víkend hlásia psie počasie, traja zmrznutí dorazili tento rok presne - z bajkovačky nebude nič. Ale v pošte výzva, či sa nechcem prebehnúť Podpoľaním, tam vraj aj slnko vykukne, mraky od severu zachytia kopce. Super ponuka sa neodmieta, takže rýchle balenie, v sobotu o piatej ráno sa nakladáme do auta v upršanom Martine traja a v zamračenej, ale suchej Bystrici priberáme štvrtý kus. Na juhu sa ukazuje aj modrá obloha, vyzerá to dooooobre!. Pred siedmou už parkujeme a prezentujeme v Podkriváni pred kulturákom, takmer nik

Počuli sme o tom už od viacerých známych, ktorí vychvalovali nový asfaltový cyklochodník vedúci okolo priehrady mimo ciest s autami. Inšpirovali nás, a tak sme sa vybrali na výlet do Poľska aj my. Hneď za Poľsko-Slovenskou hranicou v Lysej nad Dunajcom je dedina Stromowce Wyzne, teraz keď už vieme, že okruh vedie taďiaľto tak odporúčam zaparkovať na veľkom parkovisku tu (vpravo od cesty). A hneď odtiaľto vedie po ľavej strane cesty nový cyklochodník. Všade kde je popri ceste spravený odporúčam ho cyklistom aj použiť ;) lebo premávka tu hlavne cez víkend vi

Šturcov je na Slovensku asi dosť, a to najmä tam, kde tieto chotárne názvy vznikli poslovenčením nemeckých toponým. Takže aj okolo Banskej Bystrice, kde bolo nemeckých baníkov, uhliarov, hutníkov, drevorubačov a furmanov požehnane. Strmým, zráznym cestám a horským sedlám na nich hovorili často der Sturz (sklon, zráz, strmina...). Takže na „hrebeni“ Starohorských vrchov máme Horný a Dolný Šturec, z Liptovských Revúc do Bystrice sa kedysi chodilo cez Veľký Šturec a dnes najznámejší je Malý Šturec na ceste do Turca. Ešte sú tu aj banské prepadlis

Medzev je malé, asi štvortisícové mestečko necelých 40 km západne od Košíc, v doline riečky Bodvy. Ale nabité históriou a pamiatkami. Založili ho zrejme nemeckí kolonisti na pozvanie kráľa po tatárskom pustošení v polovici 13. storočia, doniesli so sebou znalosti ťažby a spracovania kovov, najmä železa. Preto koncom 19. storočia pracovalo na potokoch okolo mestečka viac ako 100 hámrov a kovové náradie putovalo odtiaľto do celej Európy. Nemecká kultúra je tu dodnes živá, takže keď tu domorodcovi poviete, že je Manták, neurazí sa, je s tým stotožne

Svet hobby športových podujatí to má chvíľami ťažké. Väčšinou ich prežitie a fungovanie je závislé na partii nadšencov alebo dokonca iba od jedného nadšenca, ktorý sa nedá rokmi znechutiť, ale vždy sa teší na každý nový ročník. A to napriek všetkým možným okolnostiam, ktoré vedia riadne naštrbiť pripravené plány. Ale keď sa toto všetko podarí úspešne obísť, z podujatia sa stáva stálica a určitým spôsobom aj symbol daného mesiaca a daného miesta. A takýmto symbolom je už roky mesiac máj a mesto Lučenec, v ktorých sa aj tento rok uskutočn

Už pár rokov v hlave driemala myšlienka na netradičné prepojenie viacerých pohorí. Nepýtajte sa ale, aký myšlienkový pochod viedol k prepojeniu vrcholov podľa 16. písmena slovenskej abecedy. Cesty neurónové sú minimálne také spletité ako naša sieť TZCH. V rámci prípravy na prvé ultra po troch rokoch som zvažoval niečo trochu dlhšie. Keď na sklonku apríla malo v sobotu skončiť daždivé počasie, spontánne rozhodnutie bolo na svete. Ide sa. Domyslieť hrubé črty logistiky bolo najmenej, zbaliť ultra fidlátka trvá len pár minút. Hodinku pred odchodom so

Tak toto stúpanie z Hriňovej pod ikonický vrchol je doslova preparádne! Zvlášť od prvého mája 2025 – lebo skončila celková rekonštrukcia cesty na takmer 9,5 - kilometrovej dĺžke. Nejaké drobné vylepšenia sú síce aj v smere od vodárenskej nádrže, ale to hlavné je totálne vynovený asfalt v smere od hriňovskej mliekarne - presnejšie od posledných domov na Priehaline. Kto cestu, postavenú ešte v roku 1962, poznal a v posledných rokoch zažil na vlastné kolesá, ten vie, že už si poriadnu opravu pýtala. Na slovenské pomery je tu aj ďalší unikát – v�

Švajčiarsky Horný Engadin - Maloja - Val Forno - Capanna del Forno Passo Muretto na hranici medzi talianskym Val Malenco a švajčiarskym Horným Engadinom je veľkolepá lyžiarska záležitosť. Keď som šlapal hore na chatu škúlil som tým smerom a keď som na druhý deň naňho pozeral zhora z Monte del Forno tak som sa rozhodol, že posledný deň sa tam určite nebudem pchať sám a ako prvý po nedávnom veľkom snežení. Môj posledný deň na chate sa pokazilo počasie, plány som po včerajších dvoch úspešných túrach už nemal veľké a vyrazil som s tým, že prídem

Dobre som si vlani tipol! Detské ultrabežecké trate naberajú raketovo na popularite, tak niet sa čo diviť, že druhý ročník slintania nad výhľadmi a krívania po škrapoch v okolí známej Zádielskej tiesňavy bol v zime vypredaný bleskovo rýchlo. 250 miest sa minulo ako teplé rožky. Síce ako vždy, na štart zopár ľudí neprišlo, ale v sobotu 26. apríla o siedmej ráno sa spod Turnianskeho hradu vyhrnulo do boja poriadne vojsko. Organizácia vďaka známym ksichtom „Made in SUT“ šliapala ako dobre namazaný stroj. Možno sa aj v noci pred štartom namazal, ktov